Los papeles de la empresa fabricante de automóviles eléctricos tuvieron una profunda caída en 2024, pero hay quienes apuestan por la recuperación
Las acciones de Tesla (TSLA), compañía creada y dirigida por el multimillonario Elon Musk, vienen teniendo un 2024 muy adverso, con una caída superior al 40% en lo que va del año y, además, la empresa perdió el liderazgo en términos de producción de vehículos eléctricos a manos de la compañía china BYD. Aún así, muchos expertos en mercados internacionales creen que es momento de posicionarse en estos instrumentos.
La posición no es unánime, ni mucho menos, y prueba de ello es que Bloomberg Línea recogió informes de dos grandes bancos internacionales que ofrecen sugerencias en caminos opuestos respecto de qué decisión de portafolio tomar en relación a Tesla.
Morgan Stanley sigue optimista en relación a las acciones de Tesla
El banco de inversión estadounidense Morgan Stanley continúa optimista respecto de una recuperación de las acciones de Tesla. En su último informe respecto de la automotriz eléctrica, señala que la compañía saldrá más fuerte de la “recesión de los vehículos eléctricos” y advierte a los inversores que no ignoren los desarrollos de la compañía relacionados con la IA.
En un informe escrito por su analista Adam Jonas, Morgan Stanley mantiene su recomendación “overweight” (que se traduce al castellano como “sobreponderar”) las acciones de Tesla en el portafolio. Asimismo, Jonas le asignó un target de precio de US$310, cuando hoy cada papel cuesta US$147,05.
“Nuestra tesis sobre Tesla es que es, a la vez, un valor automovilístico y una empresa de energía, inteligencia artificial y robótica. De hecho, nuestra valoración del negocio principal de automóviles (US$62) representa sólo el 20% de nuestro precio objetivo de US$310″, escribió Jonas.
Asimismo, el analista de Morgan Stanley reconoce: “La evolución negativa del mercado mundial de vehículos eléctricos es muy importante para Tesla y, razonablemente, debería tener un impacto negativo a corto plazo en el precio de las acciones”. Esto último pareciera indicar que la mirada constructiva de Jonas apunta al largo plazo y no descuenta turbulencias en el corto.
A diferencia de Morgan Stanley, el banco alemán Deutsche Bank manifestó su preocupación respecto de la compañía de Musk: recortó su recomendación sobre la empresa a “Hold” (que en castellano significa “mantener”) desde “Buy” (que se traduce como “comprar”), resaltando un “riesgo considerable”.
Además, los analistas de Deutsche Bank, dirigidos por Emmanuel Rosner, redujeron su precio objetivo un 35%, a US$123 dólares desde US$189.
“Nuestra calificación de compra a largo plazo se basaba en que el vehículo de nueva generación con un precio de US$25.000 llegaría a finales del próximo año, lo que permitiría a la empresa acelerar el volumen, los márgenes y el flujo de caja libre, y podría llegar a dominar el mercado occidental de vehículos eléctricos”, escribieron el jueves los analistas de Deutsche Bank.
A principios de este mes, Reuters había puesto en duda que el modelo de bajo coste de Tesla, a veces llamado Model 2, se esté fabricando, cuando informó que el fabricante de vehículos eléctricos había cancelado sus planes de lanzar un modelo de bajo coste para el mercado de masas. En su lugar, Tesla se centrará en los robotaxis de conducción autónoma.
Recortes de precios
Tesla anunció nuevos recortes de precios en varios mercados clave, incluidos China y Alemania, días después de reducciones similares en Estados Unidos, mientras la compañía continúa luchando ante la caída de las ventas y la creciente competencia en el mercado de vehículos eléctricos.
En Alemania, el precio de la versión Model 3 con tracción trasera se redujo de €42.990a €40.990. Según se reporta, se realizaron más recortes de precios en otras regiones, incluidas Europa, Medio Oriente y África. El sábado, Tesla también redujo el costo de su software asistente de conducción autónoma total (FSD) de US$12.000 a US$$8.000.
